國際移民組織（International Organization for Migration）的數據顯示，從2014年至今，至少有3575人在美墨邊境死亡，光是今（2021）年就有650人在穿越邊境的時候喪生，是統計以來人數最多的一年。

我國則是相當倉促的在1930年代就快速立法，立法者可能根本無法說明強制工作到底有什麼實際效果。但此規定遭質疑違反人性尊嚴與過度限制人身自由，這次（2021/10/12）大法官併案審理共34件聲請案，聲請人中也包含「抗議天王」柯賜海。

另外提到依她的經驗，要讓犯罪者改過必須要有個改善的動機讓其起心動念，若只是單純的強制勞動並沒有幫助。而且實務最大的問題是根本沒有區分「受處分人」與「受刑人」的差異，因為他們都待在同個工廠、進行同樣的勞動（補魚網、摺蓮花）也一起參加相同的課程、收容於同個處所，甚至因為技能培訓班有名額限制，反而導致受處分人無法接受培訓，這樣要怎麼達成強制工作處分之矯正目的？ 所以從實務執行看來，強制工作處分與服刑根本沒有差異，導致強制工作根本是除了刑罰外再度就同一犯罪進行二度處罰，違反一罪不二罰原則。許恆達教授也表示強制工作處分缺乏法律明確性與違反比例原則，並補充受處分人再犯率比受刑人要低有很多因素，不單純跟受處分與否是直接相關，法務部的數據並不足以正當化此制度。我國刑法第90條、組織犯罪防制條例第3條第3項、竊盜犯贓物犯保安處分條例第3條第1項及第5條第1項皆有「於刑之執行前，令（受處分人）入勞動場所強制工作」之規定，屬於保安處分的一環。自由遭受剝奪，工作金也非常低廉，強制工作處分存有殘忍、不人道及有辱人格的處罰情事，皆違反公民及政治權利國際公約之規定。

若是改成強制技職訓練，老實說也無法證明技職訓練與再犯率之關聯，畢竟技職訓練還是在監所內進行，相對都是比較低階、勞力密集型的訓練，對回歸社會真的有足夠的幫助嗎？較好的辦法應該是強化觀護制度，才能真正幫助回歸社會。林教授認為強制工作處分可能不至於侵害人格尊嚴，但仍無法通過比例原則之檢視。另外我國國家太空中心已持續與斯國太空發展辦公室（Slovak Space Office）透過視訊會議進行交流。

今年10月國發會主委龔明鑫率考察團訪問斯洛伐克，當時台斯雙方已簽署7項合作備忘錄。經濟部指出，斯洛伐克是歐洲汽車製造重要據點，因應國際電動車供應鏈重組浪潮，在電動車電池技術方面，正尋求與台廠合作。台灣駐立陶宛代表處於今年11月正式掛牌成立，這是台灣首次在非邦交國家以「台灣代表處」（Taiwanese Representative Office）設的館處，被視為台灣的外交勝利。為什麼立陶宛、斯洛伐克這些歐洲小國，近期紛紛導向與台灣合作？ 斯洛伐克代表團5日抵台，預計在台灣停留6天。

立陶宛外交部副部長艾德梅納斯（Mantas Adomėnas）告訴《路透》，「我們已看到部分公司取消跟立陶宛供應商的合約」，但他沒有說出任何受影響公司或供應商的名稱。斯方應信守建交承諾，停止同台灣當局進行任何形式的官方往來，停止為「台獨」分裂勢力站台，避免對中斯關係造成進一步損害。

中方對此表示堅決反對和強烈不滿。科技部長吳政忠說，期許未來2國能深化科研合作，並拓展在量子通訊的合作，進而串聯台灣與歐洲量子科技研究。我國自斯國進口則以整車、汽配零組件與半導體設備為主。這次來台，雙方再簽署9項合作備忘錄，涵蓋教育人才交流、研發創新、貿易拓銷、科學園區、太空、觀光、智慧城市、科學研究等領域的合作，並推進台斯產業對接與經貿投資連結，持續提升雙邊實質合作夥伴關係。

科技部指出，竹科已與斯洛伐克Zilina大學簽訂瞭解備忘錄（MoU）以促進雙方合作，8日在竹科接待訪團，再完成與Kosice大學的MoU。根據國貿局資料，今年台灣出口至斯洛伐克的金額為1億美元，自斯洛伐克進口的金額近1.9億美元。代表數千家立陶宛企業的立陶宛工業家聯合會（LPK）也證實，部分自立陶宛供應商購買貨物的跨國公司正被中國鎖定斯洛伐克商目前正積極開發智慧電動車電池技術，這一次來訪就綠色電池生態系統的發展，與多家台灣業者交流。

斯洛伐克和台灣進出口哪些產品？ 隨著歐洲製造業復甦，台斯雙邊貿易總值與去年同期增長17.14%。根據國貿局資料，今年台灣出口至斯洛伐克的金額為1億美元，自斯洛伐克進口的金額近1.9億美元。

代表數千家立陶宛企業的立陶宛工業家聯合會（LPK）也證實，部分自立陶宛供應商購買貨物的跨國公司正被中國鎖定。經濟部指出，斯洛伐克是歐洲汽車製造重要據點，因應國際電動車供應鏈重組浪潮，在電動車電池技術方面，正尋求與台廠合作。

台灣與斯洛伐克經貿關係升溫，中國外交部發言人趙立堅7日表示，斯洛伐克執意安排官員訪台，明顯違背一個中國原則，助長「台獨」分裂勢力的囂張氣焰，嚴重破壞中斯兩國政治互信。台灣駐立陶宛代表處於今年11月正式掛牌成立，這是台灣首次在非邦交國家以「台灣代表處」（Taiwanese Representative Office）設的館處，被視為台灣的外交勝利。斯洛伐克代表團本月5日來台，今（9）日與我國完成簽署「第一屆台斯跨部會經濟合作諮商會議成果宣言」，彰顯台灣與歐洲整體關係持續提升，不過另一方面，中國痛批斯洛伐克安排官員訪台，稱「嚴重破壞中斯兩國政治互信」。斯洛伐克代表團也於昨（8）日赴新竹參觀國家太空中心與台灣半導體中心。Photo Credit: 外交部 《路透》今日獨家報導指出，根據立陶宛資深政府官員與產業團體透露，中國已經告知跨國公司，跟立陶宛斷絕關係，否則就要面臨被中國市場拒之門外。主席努維丘斯（Vidmantas Janulevicius）說，「本周是我們第一次看到中方直接施壓一位供應商放棄立陶宛製貨物，我們之前只遇過威脅說這可能會發生，現在變成了現實」。

今年10月國發會主委龔明鑫率考察團訪問斯洛伐克，當時台斯雙方已簽署7項合作備忘錄。斯洛伐克代表團訪台，歐中台三角關係引發關注 斯洛伐克是繼立陶宛之後，今年與台關係升溫的歐洲國家，這些國家與台灣靠攏，似乎正為台灣進入歐盟外交核心打開第一道門。

北京發起的「中東歐國家-中國合作機制」（16+1）下，這金額少得可憐。立陶宛外交部副部長艾德梅納斯（Mantas Adomėnas）告訴《路透》，「我們已看到部分公司取消跟立陶宛供應商的合約」，但他沒有說出任何受影響公司或供應商的名稱。

我國自斯國進口則以整車、汽配零組件與半導體設備為主。中方對此表示堅決反對和強烈不滿。

這次來台，雙方再簽署9項合作備忘錄，涵蓋教育人才交流、研發創新、貿易拓銷、科學園區、太空、觀光、智慧城市、科學研究等領域的合作，並推進台斯產業對接與經貿投資連結，持續提升雙邊實質合作夥伴關係。另一方面，與台灣關係升溫的立陶宛，已經遭到中國的報復。行政院已啟動我國量子運算新戰略，跨部會由科技部、經濟部、中研院組成量子國家隊，未來5年投入80億元，發展核心技術及培育人才。我國目前對斯洛伐克出口以液晶裝置、扣件、車用零組件、車輛信號設備等為主。

為什麼立陶宛、斯洛伐克這些歐洲小國，近期紛紛導向與台灣合作？ 斯洛伐克代表團5日抵台，預計在台灣停留6天。斯洛伐克經濟部政務次長葛力克也在6日第一屆台斯跨部會經濟合作諮商會議上公開表示，「台灣是最佳的成功典範，雖然是規模很小，卻國際競爭中有立足之地，斯洛伐克支持台灣。

「台灣代表處」正式掛牌，立陶宛為何敢公然激怒北京？ NHK：台歐關係急速升溫，歸因三大理由 日本放送協會（NHK）日前報導指出，歐洲國家與台灣關係升溫有三大因素，第一是對中國的警戒感升高，因為新疆維吾爾自治區的人權問題、香港一國兩制徒具其形、中國急速擴張軍備與「戰狼外交」等強硬態度，讓歐洲各國對中國的認識逐漸改變。斯方應信守建交承諾，停止同台灣當局進行任何形式的官方往來，停止為「台獨」分裂勢力站台，避免對中斯關係造成進一步損害。

中方強調將採取「一切必要措施，捍衛國家主權和領土完整，由此產生的一切後果由立方負責」。科技部指出，竹科已與斯洛伐克Zilina大學簽訂瞭解備忘錄（MoU）以促進雙方合作，8日在竹科接待訪團，再完成與Kosice大學的MoU。

另一方面，台灣目前是斯洛伐克的第三大東亞投資者，在區塊鏈技術和太空科技方面的合作也在增加。斯團訪新竹時，斯國太空發展辦公室主任將代表該國投資暨貿易發展局（SARIO）與國家太空中心主任簽署合作備忘錄，共同推動太空產業及科技研究合作。科技部長吳政忠說，期許未來2國能深化科研合作，並拓展在量子通訊的合作，進而串聯台灣與歐洲量子科技研究。馮儒莎說，根據相關資料，過去20年（2000-2020年）中國在斯洛伐克完成的外國直接投資的累計價值僅為2億歐元，是在歐盟國家獲得中國投資最少的國家之一。

另外我國國家太空中心已持續與斯國太空發展辦公室（Slovak Space Office）透過視訊會議進行交流） 文章獲作者授權轉載，原文看作者Facebook 責任編輯：Alvin 核稿編輯：Alex 【加入關鍵評論網會員】每天精彩好文直送你的信箱，每週獨享編輯精選、時事精選、藝文週報等特製電子報。

樂施會2020/21年度公眾捐款有1.98億港元，按年增加8.2%。只是剛好發生宣明會助養爭議，所以才先處理了有時效性的議題。

另一間規模較小的「懷愛會」，服務總監年薪123萬港元，佔整間機構薪酬總開支的14.2%。但不少機構都可以將行政費及籌款開支控制在10%以下。